Luton (England)

History

Die Gründerstätte von Vauxhall Motor Ltd war 1907 das Werk in Luton, das ab 1925 zum weltweiten Verbund der General Motors zählt. 1931 begann man mit dem Bau von Nutzfahrzeugen und präsentiert den erfolgreichen Bedford 2-Tonner. Als Joint-Venture zwischen Isuzu und GM trug das Werk den Namen „Isuzu Bedford Commercial Vehicles“ (IBC) und baute ab 1991 das Allradfahrzeug Isuzu MU und Wizard als Frontera von Vauxhall, Opel und auch Holden.

1996 ging GM mit Renault einen Vertrag ein, der den Bau von Nutzfahrzeugen und Transportern  beschloss. Im Joint Venture-Verbund startete Renault und GM ab 2001 die Produktion des Opel Vivaro und des Renault Trafic auf der X83-Plattform. 

1999 laufen in der separaten Fertigungsstätte, welche direkt neben dem Nutzfahrzeugwerk liegt, 145.358 für den heimischen Markt und Export bestimmte Schrägheck- und Caravan-Versionen des Vectra vom Band.

Im Rahmen der Ankündigung des GM- Konzernes, weltweit rund 13.000 Arbeitsplätze abzubauen (davon 5.000 in Europa), steht Anfang 2001 das Werk in Luton vor der Gesamtschließung. Im März 2001 wird zwischen dem Werk, GME und dem European Employee Forum (EBR) eine Absichtserklärung unterschrieben, die vorsieht das der neue Vivaro in Luton gebaut wird und auch die Endmontage vom Frontera bleibt.
 
In 2002 kam mit der Einführung des Nissan Primastar ein weiteres Modell hinzu. Als „Phase 2“ erhielten die Modelle 2006 ein Facelift und schon im Juni 2007 lief der 500.000 Transporter vom Band. Im gleichen Jahr wurde ein Produktionsrekord mit 95.030 Fahrzeugen aufgestellt. Schon sieben Mal konnte das Werk mit dem Vivaro die Auszeichnung „Best Medium Van“ gewinnen.

Das Werk in Luton erreichte 2009 eine ungewöhnliche Bestmarke mit 10,1 Millionen Arbeitsstunden: Innerhalb eines Zeitraums von vier Jahren kam es zu keinen Tag Produktionsausfall. Ebenfalls in 2009 wurde auf dem Gelände ein Zentrum für Fahrzeugumbauten eröffnet, das nach Kundenwunsch Pritschenwagen, Doppelkabine oder Pickups herstellt. Damit konnte der neue Vivaro nun in weiteren Versionen für spezifische Einsatzzwecke direkt ab Werk geliefert werden.
Das letzte Facelift erfolgt als "Phase 3" von Mitte 2010 ab. Am 05. Juli 2013 wird im Werk der 900.000 Vivaro gefeiert. Es ist ein Fahrzeug für eines der größten Vauxhall Kunden, die Firma AA patrol. Der letzte Vivaro A wird dann am 01. August 2014 fertiggestellt. Nach 957.107 Exemplaren beginnt der Umbau des Werkes auf die zweite Generation des Vivaro (Baureihe B).
Die Fertigung des Vivaro H2 in der Hochdach-Version wird an den Kooperationspartner Renault in das Werk Sandouville (Frankreich) abgetreten. (hier wurde auch der Renault Trafic gefertigt). Alle anderen Varianten bleiben in Luton.  

Im April 2018 gibt Opel bekannt, umfangreiche Investitionen in das Werk zu tätigen. Wettbewerbsfähige Strukturen sind dabei die Grundlage. Mit diesen Investitionen wird die Produktion der nächste Generation des Vivaro C / Zafira Life umgesetzt, die ab Mitte 2019 startete. Ende März 2019 endete die Produktion des Vivaro B nach fünf Jahren.

Heute (Stand 2018) sind in dem flächenmäßig eher kleiner Werk, welches 50 km Nordwestlich von London liegt, 1.240 Mitarbeiter beschäftigt. Gleichzeitig ist "Griffin House" noch heute der Hauptsitz von Vauxhall Motors Ltd. sowie das größte Werk für leichte Nutzfahrzeuge in Großbritannien.
Die Fahrzeuge, welche für das Europäische Festland bestimmt sind, gehen meistens über den Hafen Immingham, an der Ostküste Englands, zum Versand.  

Bedingt durch die COVID-19 Pandemie wird das Werk am 18. März 2020 in den Shut-Down versetzt und nimmt seine Produktion erst wieder im Juni 2020 auf. 

Kurzüberblick

 

1907	Vauxhall Motors Ltd. gründet ein Werk in Luton zur Fertigung von Automobilen
1925	General Motors übernimmt Vauxhall Motors Ltd.
1930	Bedford Commercial Vehicles wird 1930 als Tochterunternehmen von Vauxhall Motors Ltd. gegründet
1931	Start der Nutzfahrzeugfertigung von Vauxhall, erstes Modell ist der Bedford Zweitonner
1981	Der erste neue Vauxhall Cavalier (Ascona C) läuft am 17.08.1981 vom Band
1987	Gründung der „Isuzu Bedford Commercial (IBC) Vehicles“
1991	Produktionsstart des SUV Opel/Vauxhall Frontera
1998	Gründung von GM Manufacturing Luton
2001	Produktionsstart des Opel/Vauxhall Vivaro
2001	Der letzte Vectra B verlässt das Werk - es ist das 7.415.045 gefertigte Fahrzeug im Werk
2006	Produktionsstart des überarbeiteten Opel/Vauxhall Vivaro
2007	Jubiläum: 500.000 Nutzfahrzeuge produziert
2009	Gründung eines Fahrzeug-Umbauzentrums für Varianten wie Pritschenwagen oder Pickups
2010	Produktionsstart der komplett überarbeiteten Transporter-Modelle
2010	Jubiläum: 750.000 Nutzfahrzeuge produziert
2013	Jubiläum: 900.000 Vivaro wurden produziert
2014	Produktionsstart des neuen Opel/Vauxhall Vivaro B
2015	Jubiläum: Anfang Dezember wurde das eine Millionste Nutzfahrzeuge produziert
2019	Produktionsstart des neuen Vivaro C / Zafira Life Generation