Back to home
Zahnriemen Wechselintervalle ab MY 2001
Da es immer wieder Fragen gibt, bei welchem
Motor wann ein Zahnriemen getauscht werden soll, stelle ich hier mal einige
Intervalle zusammen.
Bitte sucht Euch die richtigen Modelle aus und seht
dann die Intervalle je Motorcode.
Nur Modelle Vectra C und
Signum:
Zahnriemen Wechsel nach
Jahren oder Tausend-KM
(z.B. 4 Jahre oder 60.000 km, je nachdem was zuerst
Eintritt = 4 / 60)
|
Motor |
Z16XE | Z16XEP | Z18XER |
Z18XE/L |
Z19DT/J |
Z19DTH |
Y30DT |
Z30DT |
Z32SE |
|
|
Modelljahr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
4 / 60 |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
4 / 60 |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
|
|
2002 |
|
|||||||||
|
2002,5 |
8 / 120 |
|
||||||||
|
2003 |
6 / 90 |
6 / 90 |
6 / 120 |
10 / 150 |
10 / 150 |
|
||||
|
2003,5 |
|
|||||||||
|
2004 |
|
|||||||||
|
2004,5 |
|
|||||||||
|
2005 |
10 / 150 |
|
||||||||
|
2005,5 |
|
|||||||||
|
2006 |
10 / 150 |
10 /
150 |
10 / 150 |
nicht im Einsatz |
|
|||||
|
2006,5 |
|
|||||||||
|
2007 |
|
|||||||||
|
2007,5 |
|
|||||||||
|
2008 |
nicht im Einsatz |
|
||||||||
|
2008,5 |
|
Die Motoren Y20DTH, Y22DTR, Z20NET, Z22SE,
Z22YH, Z28NEL/NET haben keinen Zahnriemenantrieb sondern wartungsfreie Kettenantrieb.
Nur
Modell Antara:
Zahnriemen Wechsel nach
Jahren oder Tausend-KM
(z.B. 4 Jahre oder 60.000 km, je nachdem was zuerst
Eintritt = 4 / 60)
(Zahnriemen/Spannrolle E=ersetzten
P=nur prüfen -= keine Arbeiten)
|
Motor |
Z20DM | Z20DMH |
Z24XE |
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelljahr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008 |
6/90 (E/E/-) |
6/90 (E/E/-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
2009,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
2010 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
2010,5 |
|
|
|
|
|
|
|
Zahnriemen und Spannrolle prüfen, Antara
mit Diesel-Motoren Z 20 DM, Z 20 DMH
Um den Zahnriemen und die Spannrolle
prüfen zu können, müssen die obere Zahnriemen-Abdeckung und die rechte
Radhausverkleidung
abgebaut werden.
Alle anderen Opel Modelle (ausser
vorgenannte):
Zahnriemen Wechsel nach
Jahren oder Tausend-KM
(z.B. 4 Jahre oder 60.000 km, je nachdem was zuerst
Eintritt = 4 / 60)
|
Motor |
Z14XE |
Z16XE |
Z16YNG |
Z16SE |
A/Z16LEL |
Z16XE1 |
Z16XER |
A/Z16LER |
A/Z16LET |
A/Z16XER |
Z16XEP |
|
Modelljahr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
4/60 |
4/60 |
4/60 |
8/120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2002 |
|
|
|||||||||
|
2002,5 |
|
|
|||||||||
|
2003 |
6/90 |
6/90 |
6/90 |
|
|
||||||
|
2003,5 |
|
|
|||||||||
|
2004 |
|
|
|||||||||
|
2004,5 |
|
|
|||||||||
|
2005 |
kein Einsatz mehr
|
|
|
||||||||
|
2005,5 |
|
|
|||||||||
|
2006 |
|
|
|||||||||
|
2006,5 |
|
|
|||||||||
|
2007 |
|
|
|||||||||
|
2007,5 |
|
|
|||||||||
|
2008 |
10/150 |
10/150 |
10/150 |
10/150 |
10/150 |
|
|
||||
|
2008,5 |
|
|
|||||||||
|
2009 |
10/150 |
10/150 |
|||||||||
|
2009,5 |
|||||||||||
|
2010 |
kein Einsatz |
kein Einsatz |
|||||||||
|
2010,5 |
|
Motor |
A16LET |
Z16XNT |
Z16XER |
A17DTS |
A/Z17DT |
A/Z17DTJ |
A/Z17DTR |
Z17DTH |
Z17DTL |
Y17DTL |
Y17DT |
|
Modelljahr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
|
|
|
|
|
|
|
nicht im Einsatz |
10/150 |
10/150 |
10/150 |
|
2002 |
|
|
|
|
|||||||
|
2002,5 |
|
|
|
|
|||||||
|
2003 |
|
|
|
|
10/100 |
||||||
|
2003,5 |
|
|
|
|
|||||||
|
2004 |
|
|
|
|
|||||||
|
2004,5 |
|
|
|
|
|||||||
|
2005 |
|
|
|
|
nicht mehr im Einsatz
|
||||||
|
2005,5 |
|
|
|
|
|||||||
|
2006 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2006,5 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2007 |
|
|
|
|
10/150* |
10/90 |
|
10/90 |
|||
|
2007,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2008 |
|
|
|
|
10/150* |
10/150* |
10/150 |
|
|||
|
2008,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2009 |
10/150 |
|
|
|
10/150 |
10/150 |
10/150 |
|
|||
|
2009,5 |
10/150* |
|
|
|
|||||||
|
2010 |
10/150 |
10/150 |
|
||||||||
|
2010,5 |
|
*) Z16XNT - Nachträglich
von 6/90 geändert auf 10/150
A/Z17DT
- Nachträglich von 10/90 geändert auf 10/150
A/Z17DTJ - Nachträglich von 10/90
geändert auf 10/150
A/Z17DTR -
Nachträglich von 10/90 geändert auf 10/150
|
Motor |
A/Z18XER |
Z18XE |
Z18XEL |
Z18XER |
Z19DTH |
Z19DTL |
Z19DT/J |
Z20LET |
Z20LEL |
Z20LEH |
Z20LER |
|
Modelljahr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
|
4/60 |
4/60 |
|
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
|
4/60 |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
|
2002 |
|
||||||||||
|
2002,5 |
|
||||||||||
|
2003 |
6/90
|
6/90
|
|
6/90 |
|||||||
|
2003,5 |
|
||||||||||
|
2004 |
|
||||||||||
|
2004,5 |
|
10/150 |
6/120 |
||||||||
|
2005 |
10/150 |
|
10/150 |
10/150 |
8/120 |
8/120 |
8/120 |
8/120 |
|||
|
2005,5 |
|
||||||||||
|
2006 |
|
||||||||||
|
2006,5 |
|
||||||||||
|
2007 |
|
||||||||||
|
2007,5 |
|
||||||||||
|
2008 |
|
||||||||||
|
2008,5 |
|
||||||||||
|
2009 |
|
||||||||||
|
2009,5 |
|
||||||||||
|
2010 |
kein Einsatz |
10/150 |
kein Einsatz |
||||||||
|
2010,5 |
|
Motor |
A20DTR |
A20DTC |
A20DTJ |
A20DTH |
|
Z22XE |
Y26SE |
Z30DT |
Y30DT |
Z32SE |
Y32SE |
|
Modelljahr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
|
|
|
|
|
4 / 60 |
4 / 60 |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
nicht im Einsatz |
4 / 60 |
|
2002 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2002,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2003 |
|
|
|
|
|
8 / 120 |
8 / 120 |
8 / 120 |
|||
|
2003,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2004 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2004,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2005 |
|
|
|
|
|
kein Einsatz mehr |
kein Einsatz mehr |
10 / 150 |
kein Einsatz mehr |
||
|
2005,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2006 |
|
|
|
|
|
10 / 150 |
kein Einsatz mehr |
||||
|
2006,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2007 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2007,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2008 |
|
|
|
|
|
kein Einsatz mehr
|
|||||
|
2008,5 |
|
|
|
|
|
||||||
|
2009 |
noch nicht
im Einsatz |
10 / 150 |
10 / 150 |
10 / 150 |
|
||||||
|
2009,5 |
|
||||||||||
|
2010 |
|
kein Einsatz |
|||||||||
|
2010,5 |
|
|
Motor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelljahr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2002,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Spannrollen und Umlenkrollen
sind mit zu tauschen, teilweise gibt es aber Ausnahmen, das eine Prüfung ausreicht.
Kriterien für den Austausch der Zahnriemen-Umlenkrolle
und der Zahnriemen-Spannrolle:
- Deutliche Lagergeräusche der Zahnriemen-Umlenkrolle(n)
/ Spannrolle bei aufgelegtem und nicht aufgelegtem Zahnriemen.
- Bei nicht
aufgelegtem Zahnriemen drehen die Rollen bei leichtem Anstoßen mehrere Umdrehungen
nach.
- Defekte Lager-Dichtlippe, dadurch extremer Fettverlust mit langem
Nachlaufen der Rollen.
- Zahnriemen-Lauffläche auf der Umlenkrolle/Spannrolle
weist Beschädigungen durch Umwelteinflüsse (Sand, Staub, Salzwasser) auf.
Kriterien für den Austausch des Zahnriemen-Antriebsrades:
-
Lauffläche mit Beschädigungen durch Umwelteinflüsse (Sand, Staub, Salzwasser).
-
Stufenbildung zwischen verschlissenem und nicht verschlissenem Bereich (>
0,1 mm bzw. Papierdicke).
Alle Angaben
ohne Gewähr
Ihr wisst nicht aus Eueren Unterlagen, welchen
Motorcode Ihr habt ?? Dann vielleicht mal hier nachsehen -
KLICK -
Back
to home